Kategori: Regatta

Ragnvald Jørgensen i Senja SF har sagt seg villig til å gjennomføre LYSmåling av båter/seil som måtte ha behov for det her i Harstad.
Endelig dato for målinga er ikke fastsatt, men vi sikter oss inn mot begynnelsen av mai. Jørgensen tar da turen til Harstad, og det blir stilt et hallgulv til rådighet for måling av seil. Rigg måles mens båten er på vannet.
Båteiere som har behov for måling kan ta kontakt med knutgodo@gmail.com, så blir vi enige om et opplegg.
Jørgensen er autorisert LYS-måler. Siden vår forening for tida er uten måleperson, er han  den nærmeste.

NORLYS har hatt ekstraordinært årsmøte fredag 20. mars NORLYS har nå endret lovene mht tidspunkt for årsmøte (tidspunkt for fastsettelse av avgift). Dette har en praktisk betydning for gyldighetstiden for målebrev. Målebrev for 2009 vil være gylidig til og med 31. mars 2010. Målebrev løses på www.seiling.org.
NORLYS har i samarbeid med NORC åpnet for at www.seiling.org skal være en felles platform for målebrev – uansett ratingregel.
ORC målebrev tilgjengelig
Det er nå mulig å bestille ORC målebrev i kombinasjon med LYS brev. For båter som skal delta i Skagerrak Cup og båter som ønsker å konkurrere om Einar W. Sisseners minnepokal under HH Skagen Race, Færdern og Hollendern da trengs minimum ORC Club, som man får i kombinasjon med LYS målebrev for 800,-.
Skandinavisk samarbeid
NORLYS har satt av ressurser til å få til et tettere og forpliktende samarbeid mellom landene som bruker LYS som breddesystem for rating. Norge og Finland har besluttet å få en felles løsning fra og med 2010 sesongen. I dette samarbeidet ønsker begge landene å ha Sverige med i en felles løsning.
Målebrevene du trenger vil du kunne løse på www.seiling.org

Finnsnes-båten «Yippi» har laget video av sine eskapader i 2008. Her er den:
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=1q9LjZCkuDo]
Flere som har seilbilder/video å trøste seg med mens svartvinteren ligger og trykker? Send inn!

Bli LYS-måler og vær med på å utvikle Seil-Norge, oppfordrer Norlys.
Alle seilforeninger har behov for målere. I vinter kan du bli måler for din seilforening og på den måten være med på å utvikle seilsporten.
Norges Seilforbund kommer til å avholde tre kurs i vinter i henholdsvis Arendal (Arendals SF), Oslo (KNS) og Trondheim (Trondhjems SF)
For mer informasjon se http://www.seiling.no/utdanning/kurs/Sider/Maalerkurs.aspx
Dato er fastlagt for kurset i Oslo 31.jan til 1. feb. Øvrige datoer blir publisert på nettsiden over.
Som måler bidrar du til å tilrettelegge for kappseiling mellom forskjellige båter, det være seg gjennom LYS eller andre regler og entypeseiling.
Målere får inngående kunnskap i båters forskjellige egenskaper, utrustning og design – og gir i tillegg bred innsikt i hvordan båter kan sammenlignes. Som utdannet måler vil du ikke bare bidra til mer rettferdig seiling i egen seilforening, men også ha forståelse for de forskjellige valg som er gjort ombord i din båt.
NORLYS oppfordrer deg om å sjekke ut målerstatus for din forening og melde deg på kurs selv, ev snakke sammen på brygga og se til at det blir utdannet målere fra nettopp ditt nærmiljø i vinter. NORLYS vil for deltagere på disse kursene og se til at god Kjennskap til LYS-systemet og dets oppbygning.

[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=t_w3k5PuJOA] 
Onsdagsregattaene og Volvo Ocean Race i all ære, og både seilbrett og kiteseilere har tøtsja femtiknop-merket den siste tida.
Men franske l’Hydroptere har tatt mål av seg etter å bli verdens raskeste seilbåt med mast og mer enn ett mannskap om bord. Se sjøl hvordan det går når det går riktig styggfort – og nyt.
Se mange flere videoer av l’Hydroptere på YouTube…

Sjekk hvordan de gjør det på den nordiske Ericsson-båten.
[youtube=http://www.youtube.com/watch?v=JxzMKs9rrhI]
To nordmenn seiler på den ene Ericsson-båten i Volvo Ocean Race. Nyt synet av velsmurte vinsjer og enorme rigger…

Alle båtene kom over fjorden til Trondenes-kirka onsdag kveld. Så var det slutt.
Tynt med vind var det i starten, og et stille håp om en dytt og et pust i solefallet. Båtene kom seg opp til første merke i slow motion, for å runde opp mot Mågasundet. Men så hang selv de letteste duker slapt rett ned.  Litt før  2100, etter  dramatisk slit opp mot mellom en halv og én knop, ble det enighet i feltet om at maksimaltid var nådd, og at ingen båter ville gå i mål før utpå morrakvisten.
En av båtene hadde underårige om bord som lengtet hjem til kveldsmaten og tappert tålte ørkesløysa. Over VHF’en klargjorde en stemme med utenlandsk brytning at han var spanjol, kald og i beklagelig mangel av konjakk.
Da var i grunnen nok sagt.
Dermed ble det DNF for Søløven, Aja, Georgia Express og Villanda, som hadde våget seg ut på fjorden denne nesten totalt vindstille ettermiddagen. Men en fin – og tidvis sosial – høstkveld ble det.