Anbefalt

SeilUt 2020

Harstad Seilforening inviterer til SeilUt 2020.
Målet er å skape aktivitet og engasjement rundt turseilingen i foreningen.

Gå direkte til registrering av turmål

Premiering
Den båten som har flest forskjellige registreringer i løpet av sesongen tildeles SeilUt-premien ved en sosial anledning i foreningen. Hvis to eller flere båter registrerer samme antall forskjellige havner vil den båten med størst totalantall besøk bli premiert.

I tillegg kommer premiering ut fra andre kriterier.

Regler for deltagelse
• Deltaker må være medlem i Harstad Seilforening. Det er ingen særskilt påmeldingsavgift.
• Antall registreringer pr. båt gjelder. Poengene tilfaller båten hvis noen er skipper på flere båter.
• Sesongen varer fra og med 1. juni til og med 31. oktober. Siste frist for registrering av turer er 10. november.
• Besøk som varer et døgn eller mer, sammenhengende, registreres som ett besøk.
• For å registrere et havnebesøk kreves at man har fortøyd båten ved kai (gjestehavn), eller at båten er ankret opp på svai (uthavn/naturhavn).
• Det er ingen krav til dokumentasjon på at man har vært i en SeilUt-havn, men det appelleres til ære og samvittighet(!) og at besøket rapporteres innen 10 dager etter hvert besøk. (Ikke noe krav, men send gjerne bilder til harstadseil@outlook.com!)
• Innrapportering skjer ved å registrere besøket med båtens navn, skippers navn, havn og dato ved å gå inn på denne lenken eller via tilsvarende lenke på Harstad Seilforenings hjemmesider under fanen TUR&HAV.

Følgende havner gjelder for HSF SeilUt 2020:

Meløyvær Gjestebrygge

Nergårdshavn, Bjarkøy

Grøtavær Brygge

Horsevika, Grytøy

Sandsøy gjestebrygge

Rogla

Kjøtta

Lundenes

NB! Det presiseres at Harstad Seilforening ikke har ansvar for at det er nok dybde og plass for seilbåtanløp i havnene, eller at forholdene er gode overalt. Det er selvsagt opp til skipperen å vurdere om aktuell havn er egnet for anløp, altså på eget ansvar. HSF har ikke gjort spesielle avtaler med de forskjellige havnene, dermed forventes at vi oppfører oss som vanlige besøkende.

Sett i gang: SEIL UT!

(HSF har latt seg inspirere til SeilUt av Molde Seilforening, som har utviklet det opprinnelige konseptet. Vi har gjort enkelte tilpasninger vi mener fungerer lokalt, og tar gjerne i mot innspill til forbedringer!)

Mardoll tok hjem prologen

Vidar Dinesen i sin Dufour 34 Mardoll tok begge førsteplassene i den ad hoc-oppsatte prologen til årets Onsdagstrening (som starter for alvor onsdag 27. mai).

Fomle med Roar Holtborg som skipper tok andreplassen, og El-Dorado med Kristian Moss kompletterte pallen.

Første runde gikk i til dels frisk vind, mens andrerunden ble en snillere, og litt mer variabel affære. Koronasituasjonen gjør at ingen båter får ha mer enn tre personer om bord under trening, og regel om en meters avstand skal følges.

OBS: Alle båter har ikke oppdatert ratingtall, og vi gjør oppmerksom på at resultattabellen under har noen noen oppføringer som ikke er oppdatert. Anvendt rating skal dog være korrekt.

Påminnelse medlemskontingent HSF 2020

Våren, været og hverdagen fortsetter å overraske, men fortvil ikke. Plutselig er den her, seilsesongen!
Regattaer og seilturer ser litt fjerne ut fra nederst i ei tre meter høy snødrive, mens en skur av nyheter snur opp ned på liv og lek fra den ene dagen til neste. Men vi skal en gang ut av det unormale, og igjen ha det uvanlig artig på sjøen, slik vi pleier. Det må ingen tvile på.

Norges Seilforbund har fulgt opp idrettsforbundets pålegg om å stenge ned all idrett under den pågående fasen av koronakrisen. I Harstad Seilforening innretter vi oss, men holder foreløpig på terminlista slik den er presentert og vedtatt på årsmøtet i februar. Forhåpentligvis har situasjonen normalisert seg nok til at vi får legge ut på første Onsdagsregatta 27. mai. Dernest er det Harstadseilasen 6. juni, og Festspillregatta 20. og 21. juni.

Etter ferien håper vi å kunne invitere til Tjeldsundretgatta etter flere år i møllposen, og en høstturseilas midt i september.

Dermed tar vi sjansen på å sende ut en påminnelse til gamle og nye medlemmer om å betale inn kontingenten for kommende seilsesong.

Som medlem vil du fortløpende motta info om, og innbydelser til, aktiviteter og møter i regi av Harstad seilforening. Videre har du tilgang til foreningens jolle, utstyr og klubbhus, og er valgbar til styret. Medlemsskapet medfører også rettigheter i Norges Seilforbund og Norges Idrettsforbund.
Medlemskap er personlig, og koster kr. 500,- per år.
Husstandsmedlemmer (samboer /ektefelle og barn over 15 år, med samme adresse som hovedmedlem) betaler kr. 250,-
Innbetalingen må merkes med «kontingent» og navn på

husstandsmedlemmene.
Medlemmer under 26 år må også oppgi fødselsår. (Krav fra Norges Idrettsforbund)

Når du har betalt kontingenten til kontonr. 7550 06 00322, sender du oppdatert info om navn, adresse, e-post og telefonnummer, båtnavn og båttype/størrelse til harstadseil@outlook.com, slik at vi får deg/dere inn på epostlista vår.

Her finner du alt om medlemskap i HSF.

 

Årsmøte 2020

Onsdag 26. februar klokka 1900 på Karlotbrygga i Hagan
HSF har gleden av å ønske gamle og nye medlemmer velkommen til årsmøte 2020. Årsmøtet er foreningens øverste organ. Saker som ønskes tatt opp i årsmøtet må være styret i hende innen 12. februar.
Vanlige årsmøtesaker. Vi ser på sesongen som gikk, aktuelle prosjekter, og hva kommende seilsesong har å by på.

Hjertelig velkommen!

styret

Delt sammenlagtseier i Onsdagsregattaen

Like mange førsteplasser, andreplasser og tredjeplasser. Nøyaktig samme poengsum. Roar Holtborgs Fenix Fomle og Knut Godøs Rainbow 42 Villanda delte førsteplassen i HSFs Onsdagsregattaen 2019. Jon Arne Torbergsen fikk bronseplassen i sin Elan 333.

Det ble seilt femten runder, seks før ferien og ni etter. Én runde ble avlyst på grunn av vindstille. I alt var åtte båter med på en eller flere runder. Det innebærer et nivå omtrent som fjoråret. Det er plass til mage flere på fjorden.

I år har et flertall av rundene hatt selskap med Anna Rogde, og galeasen Folkvang fra Grovfjord har også vært å se under seil på indre Vågsfjord. Det pynter opp fjorden på en utsøkt måte.

For å bli tellende båt i Onsdagsregattaen kreves deltakelse på minst seks runder. Fem båter kvalifiserte. Vanlig low score gjelder.

Sammenlagte resultater:

Toktrapport fra HSF Øyriket Rundt 2019

Historiens første HSF Øyriket Rundt, en tre dager lang seilas i et av Norges fineste skjærgårdsområder, med fokus på overkommelige seiletapper, havneidyll og sosialt samvær, er gjennomført.

Opprinnelig plan var å besøke Lundenes, Grøtavær og Meløyvær, fordelt på like mange dager. Spesielle omstendigheter gjorde at vi utelot Grøtavær som reisemål denne gangen.

Dag 0, torsdag 8. august

Ti voksne og ti barn/ungdom, fordelt på fem skip, Fomle, Rabiata, Ananda, Sol e Mar og Villanda, kursa mot Lundenes havn på Grytøy for sammenrysting torsdag ettermiddag og kveld. Rystinga lyktes. Hyggelig møte med hverandre og andre i havna.

Gjestebrygga i Lundenes havn har begrenset kapasitet, evt flere båter kan ligge ved almenningskaia.

Dag 1, fredag 9. august

Etter frokost raidet deltakerne iskremdisken hos den prisbelønte landhandleren på Lundenes, og hanket inn noen eksepsjonelt nordnorske jordbær på Skjelstad gård.

Utpå dagen stevnet ØR-skvadronen ut av havna i en lett NØ 3-5, med kurs for de nordligste sjøverts partiene av av Harstad kommune. Målet for dagen var Meløyvær. Fint vær.

Men ved halvgått løp ligger jo det kulturelle sentrum i nordkommunen, Nergårdshamn, og lokker inn nordgående reisende til mer eller mindre planlagt pitstop på Bjarkøy.

Fire av skvadronens medlemmer krøka seg fast i kryssholtene på brygga, litt for seint til å oppnå finkaffe på kroa (stenger klokka 14), men tidsnok til å utføre innkjøp av livreddende handelsvarer på butikken.

Deretter gikk turen videre mot Meløyvær, noen gikk gjennom vakre Sundsvollsundet, som etter å ha spyttet båtene ut i indre Andfjorden, heiste seil og gled i en fin nordlig 2-4 ms i nordøstlig retning opp mot Meløyvær.

Et par av båtene tok hurtigbåtleia. En av båtene var dratt i forveien for å speide, eventuelt rydde plass til den øvrige flåtens ankomst. Speideren lyktes ikke å ryste såpass liv i de særdeles avslappede eierne av motorbåter som lå litt for breiale longside Meløyværs gjestehavn til at det ble plass for oss. Det var liten vilje å registrere for å gjøre plass til èn, langt mindre fem, seilbåter.

Etter en kort pow-wow på kanal 77, seilasens VHF-frekvens, ble det bestemt å kaste om på programmet ørlite.

Skvadronen begav seg i spredt orden tilbake til Nergårdshamn. Der ble det funnet både plass og rekreasjon, med burritos på kroa og karaoke for den som måtte ønske det.

Kveldssamling om bord i Ananda ble overmåte hyggelig.

Dag 2, lørdag 10. august

Fremdeles flott vær, sein, rolig morgen og tidlig formiddag på kroa og butikken i Nergårdshamn.

Etter lunsj begav flåten seg på vei i konvoi for motor i det nesten vindstille været mot Meløyvær. Vi tok hurtigbåtleia. Ankom ca klokka 13 til Meløyvær, og la båtene longside på gjestehavna. Havnevert Oddbjørn Martin Luther tok i mot, og alt er bare stas.

Vi begir oss på lørdagskafe, og klokka 14 har vi rendezvous med Johnny Skoglund for omvisning på Meløyværfort på Krøttøy.

En fascinerende halvannen time, med gjennomgang av fortets indre, hvor alt av maskineri og utstyr står som det ble forlatt da fortet ble lagt ned i 2007. Det ble fredet i 2013.

Ifølge Skoglund er det bare å fylle diesel på generatorene og rulle fram ammunisjon, så er fortet klart til bruk igjen, om det skulle behøves.

Etter omvisningen returnerte folk til havna (ca 3 km spasertur). En kort rådslagning konkluderte med at siden været og stemningen på Meløyvær var så ekstra vakker og lekker, ble en tanke om seiling over til Frovåg på Senja lagt på is.

I stedet ble det noen rolige timer med middag, vannleker og sosialt samvær, inkludert bading.

Uti kveldinga gikk de fleste voksne på puben på Meløyvær. Utippet høy kvalitet på det besøket, må man kunne si! Særdeles trivelig vertskap som varta opp med både artisteri og allsang, og siden klientellet besto av øy- og båtfolk, var det ett hundre prosent null å utsette på oppførsel og gemeinslighet.

Leder kårer herved uten å blunke naustpuben på Meløyvær til sommerens utestedopplevelse i særklasse!

Dag 3, søndag 11. august

Morgen/formiddag: Oppbrudd. Turen avsluttet som gruppe, og heimfart etter den enkeltes ønske. For Villandas del holdt den fine sørøsten helt fram til inngangen til Åkerøysundet. Da slokna pusten, og resten av turen inn til heimhavna gikk for motor.

Umiddelbar oppsummering: Vellykket seiltur, med veldig passelig program. Få tidfestede avtaler, egentlig bare én, som gjorde at vi kunne flekse på ankomster og avganger når det ble nødvendig. (Vi hadde opprinnelig én til dels tidfestet programpost til, Grøtavær. Spesielle omstendigheter gjorde at den ble avlyst. Løsningen ble å snu på destinasjonene). Vi kom aldri rundt Grytøya, som var opprinnelig på planen. Det får vente til neste utgave av Antall båter var, slik turen utfoldet seg, bortimot perfekt, ut fra kapasiteten på havnene rundt om Øyriket. Noen flere skal være mulig å få inn både på Lundenes og Meløyvær, så må det improvisering og spredning til. (Grøtavær, Engenes og Frovåg, alle nevnt som mulige destinasjoner, har masse kapasitet). Det finnes strøm alle steder vi besøkte, men ikke toalett/dusj.

Styret kommer til å ta en gjennomgang av seilasen, og ta ei vurdering på eventuelt videre liv. Innspill fra medlemmer er høyt ønsket.

Sisterunde i bingovind

Årets onsdagsregatta ble avsluttet med fem båter, og ble et sjakkspill hvor det var om å gjøre å holde seg unna de hvite feltene.

Vinden kom og gikk, og de som seilte kortest, det vil si tettest linje mellom merkene, så ut til å lykkes best.

Resultat:

Årets Onsdagsregatta teller i alt 16 runder, sju før ferien og ni etter. I alt har åtte båter deltatt en eller flere ganger.

Jaktstart og superfart

Minste båt først over mål i HSFs første jaktstart.

Kristian Moss i sin Kelt 760 vant den første (?) jaktstarten i HSFs onsdagsserie. Runden var satt opp etter en modell med ca seks nautiske mil på en snau time for høyest ratede båt, øvrige båter fikk et beregnet forsprang ut fra en snittfart på 5-6 knop. Første båt over mål vant.

Forholdene ble skarpere, og snitt på høyest ratede båt lå mer i nærheten av 7-8 knop. Den «timelange» seilasen ble dermed nesten halvert. Vindretningen ga dessuten bidevind begge veier, og bidro sterkt til det kjappe resultatet.

Selv om virkeligheten overvant «modellen» med god margin (det kunne jo like godt vært motsatt), var kvelden en artig erfaring. Hvis det skal gjentas, kan det være greit å lage flere tabeller å velge fra.

Resultater: