Harstad Seilforening

Kategori: Foreningsnytt

  • SRC/VHF-kurs i juni

    Eilif Gabrielsen kjøret et SRC/VHF kurs i Harstad 6-7-8 juni, altså over tre kvelder, melder Gunnar Stormo.
    Det blir skriftlig eksamen siste kvelden, med 35 spørsmål etter Multiple choice metoden, og sensur fra Telenor Maritim radio.Kurspris vil være kr 2000,- og inkluderer pensumbok og eksamensavgift til telenor maritim radio, som er ca. kr. 700,-. Starttidspunkt og sted vil han komme tilbake til, men pga leveringstiden på kursboka bør påmeldingen skje så raskt som mulig.
    Det er flere år siden det sist ble arrangert et VHF kurs i Harstad, så her trur jeg det kan bli rift om plassene.
    Eilif vil være på jobb i Nordsjøen frem til neste onsdag-torsdag og vil kun være å treffe på e-post: eilifgab@gmail.com, eller eilifgab@c2i.net.
    Om SRC/VHF kurs/sertifikat: http://maritimradio.no/index.php?pid=168

  • Årsmøte i HSF

    Harstad Seilforening avholder sitt årsmøte på Grand Nordic i Harstad den 26. mai klokka 20.
    På sakslista står vanlige årsmøtesaker med melding, regnskap og valg.
    Deretter blir det diskusjon, idemyldring og hygge.
    Blant annet foreligger nye tanker om jolleseiling, ungdomssatsing og hva som kan – og bør – gjøres med klubbhuset.
    HSF håper så mange som mulig av medlemmene – både gamle og nye – kan delta.

  • Onsdagsopplegget klart

    Opplegget for årets onsdagsregattaer er nå så godt som klart. Hovedpremien i år går til den som seiler best i seks regattaer av de i alt 12 mulige, fem før ferien og sju etter. Første regatta går onsdag 25. mai klokka 1830. Siste er onsdag 14. september. Se terminlista for oversikt.
    Du kan delta i så mange regattaer som du vil, men bare de seks beste blir tellende til slutt.
    Onsdagsregattaen er en viktig del av  Harstad Seilforenings virksomhet. For å stimulere til å hive seg med og øke treningsverdien har komiteen ønsket å utvide baneutvalget med en topunkts pølsebane. Den nye banen er tenkt fra grønnstaken sørøst av Tjuvholmen, og rundt rødstaken nord av Arnøya.
    Banen er litt over en halv nautisk mil lang, og hensikten er å få trent mye båt- og seilhåndtering – og ikke minst trafikkregler i tette situasjoner. Banen kan seiles flere ganger med start begge veier.
    Fordelen er artigere og mer sosial seiling, ulempen er at vi kommer lenger fra byen, og det blir litt mer gangtid til og fra for deltakere fra nordsia.
    Vind og vær avgjør fra gang til gang valg av bane. Vi fikk det ikke til i fjor, men det er et mål også i år å avvikle en onsdagsregatta som jaktstart. Dette krever noenlunde stabile forhold og visse krav til banelengde.
    Tidtaking skjer på hver båt som før, med GPS-klokkeslett som gjeldende. Båt foran og båt etter i mål skal rapporteres sammen med tida. Det oppfordres til at hver båt loggfører sin tid for eventuell etterkontroll.
    Resultater blir publisert på harstadseil.no så snart som råd etter hver regatta.

  • Hanse med utfellbar badeplattform

    Hanse 400b med den nye utfellbare badeplattformen

    Noen synes Hanse-båtene er det peneste som finnes nest etter gyllenbrunfargen på honningristede pekannøtter – og noen liker dem ikke i det hele tatt – verken båtene eller nøttene.
    Åkkesom, til påske lanserer Hansegroup det som ser ut som en råsmart utvelt-badeplattform på sin 400b-modell (bildet).
    Her finner du også en video av Hanse 400.
     

  • Slutt på laustamper?


    Sjekk sak på ht.no om ei smart fortøyning til flytebrygga. Nå er det ingen unnskyldning lenger for å la fortøyningstau ligge og slenge…

  • Ka vi sku gjort uten havet?

    For en seiler er svaret enkelt:

  • Regelpugg

    Jan Helge Furnesvik

    Du trenger ikke kunne alle, men en håndfull regler er nødvendig å ha inne når du stiller til start. For egen og andres sikkerhets skyld. Ved hjelp av dette regelspillet gikk Jan Helge Furnesvik gjennom de viktigste på HSFs vintermøte.
    Med tegn på tavla gikk han gjennom forskjellig taktikker ved start, om hvorfor det er viktig å forstå betydningen av laylines. Det sukra utgangspunktet er en le baug.
    – Fri vind og fri bane er viktigere enn vinkler over startlinja. Seiling handler om strategi,  takikk og båthåndtering.
    Grosshandlerstart eller barging start er populært, men ender ofte i dødens posisjon, mener Furnesvik, og den vanligste feilen folk gjør er å seile for lange slag. Bruk seksti prosent  av layline-bredden, og seil høyt. Lengde tar bare mer tid.

  • Noen som skal på båtshow?

    Både Sjøen for alle og seilbåtmessa i Son åpner i helga, og det er helt sikkert noen som har klart å legge et møte sørpå og får lurt inn et besøk. I så fall blir harstadseil ikke lei seg om vi får tilsendt noen bilder og kanskje en liten rapport. Gjerne telefonbilder. Send til knutgodo@gmail.com så legger vi ut.

  • Seilregler på vintermøte

    Starten er gått. Hvem viker for hvem?

    Det går sakte, men sikkert frem mot en ny seilsesong. Som annonsert på Høstmøtet vårt vil vi arrangere et Vintermøte og tema her blir kappseilingsreglene. Her vil vi gå igjennom de mest grunnleggende og viktigste av disse. Kan man dem blir det mye lettere og sikrere å manøvrere i starter og ved merkerundinger noe som igjen raskt vil kunne gi seg utslag på resultatlisten.
    Vi legger opp til å lage realistiske situasjoner som vi også sammen kan løse og diskutere.
    Møtet blir på Grand kl. 2000 førstkommende torsdag. Litt usikkert hvilket møterom det blir pga. renovering som pågår, men det blir gitt opplysning om det i resepsjonen.
    Håper mange får anledning til å komme. Dette blir en god mulighet til å oppdatere kappseilingsregelkunnskapene.
    Vel møtt
    Leder HSF
     

  • Tusj på propellen – funker det?

    Kan se slik ut på Villanda, i alle fall. Ta en titt!