Kategori: nytt om båt

Publisert av — Legg igjen en kommentar

Vær klar til sesongen

Båter i kø før i starten på Tjeldsundregattaen, som foregår like utenfor vinduene til HSF-partner Selfa Arctic på Rødskjær.

Selfa Arctic anbefaler båteiere som skal ha gjort plastjobber om ikke å vente til våren.
– Det er nå vi har ledig kapasitet, sier  Fredrik Ianssen Lundh ved Selfa Arctic på Rødskjær.
– Selv om seilsesongen er et stykke unna går tiden fort frem til at du har mer lyst til å seile enn å mekke båt.
Selfa Arctic kan utføre alt av større og mindre plastreprasjoner, utbedre skrog og gelcoatskader, skifte motor etc.
– I tilegg har vi gjennom vårt søsterfirma i Trondheim opparbeidet god kompetanse på utbedring av skrogskader på seilbåter etter grunnstøting. Om båtene ligger i opplag eller på land kan vi gjøre jobben på stedet, sier han.
Her finner du flere detaljer.

Publisert av — Legg igjen en kommentar

Nå er båter billige

Alle er faktorer som trekker i retning av at båtprisene skal ned. Men nye båter holder seg i pris, og folk på leting etter brukte synes ikke prisnivået er oppsiktsvekkende lavt.
– På Båter i sjøen hadde vi messepriser. De har vi bestemt oss for å tilby potensielle kunder også kommende helg, sier Peter Heitmann.
Da er det åpent hus i Drøbak hos Heitmann Marin. Normalt er mellom 300 og 500 personer innom utstillingen i løpet av en helg.
Bedre enn 2008
Firma har solgt alle 2009-modellene. Nå stiller de ut åtte nye seilbåter og to nye motorbåter – alle 2010 modeller.
– Vi har valgt de modellene vi tror norske seilere vil like. Den minste er på 30 fot. Den største er 50 fot lang. Favorittbåten tror vi blir en ny 42 foter med dekksalong. Den kan leveres med to eller tre lugarer. Prisen er cirka 1,5 millioner kroner.
Heitmann forteller at salget i høst har vært bedre enn det var høsten 2008. Interessen for å kjøpe seilbåt er det ikke noe å si på, men i følge Heitmann sitter veldig mange potensielle kunder ”på gjerdet” og venter på enda lavere priser.
Små marginer
– Mange tror fortsatt at prisene vil bli lavere i løpet av vinteren. De marginene vi og Jeanneau-fabrikken har nå er så små, at vi ikke kan gå mer ned i pris. Jeg tror konkurrentene våre opplever det på akkurat den samme måten. Vi har vært med på opp- og nedturer i 30 år og har solid økonomi. Det gir våre kunder trygghet for at de får service og oppfølging i fremtiden. Noen ganger virker det som om folk ser seg blinde på rabatter. Investerer man 1,5 millioner kroner i en båt er det viktig at leverandøren kan følge opp sine kunder med hensyn til garanti og service. Det er bare i Norge det er fem års reklamasjonsrett. Det nytter ikke å hevde denne retten hvis båten er kjøpt i utlandet, understreker Heitmann.
Motorbåtprestisje
Peter Heitmann forteller at salget av Prestige-motorbåtene har ”tatt av”. Jeanneau er en av de store i Europa. Nå følger Norge etter.
– Vi stiller ut en 38 foter nå. I november får vi på plass en helt ny, veldig prisgunstig modell på 39 fot med flybridge. Den vil koste drøyt 2,5 millioner kroner. Kvaliteten og utstyret er førsteklasses og overgår kundenes forventninger, reklamerer Heitmann.
Ikke vent til våren
Det er nedgang på alle markedene i Europa. Stort sett alle fabrikkene har tømt lageret for nye båter. Nå produseres det bare på bestilling. Bestemmer mange seg for å kjøpe ny båt våren 2010 kan det bli trangt i døren.
– Jeanneau, som resten av båtindustrien, kjører med redusert kapasitet. Det er intet problem å øke kapasiteten gradvis, men man klarer ikke å doble den over natten, sier Heitmann.

Produsentene har satt ned prisene, euro-kursen er gunstig og det er kamp om kundene.
Fortsett å lese Nå er båter billige